El gobierno del cura Fernando Lugo sigue esquilmando al estado con negociados de fletes.
En materia de fletes, llamativamente, Petropar decidió optar por la oferta más cara y con dos años de plazo, en la que terminará pagando US$ 2 más por cada metro cúbico transportado, a pesar que pudo ahorrar, si elegía el contrato de tres años, US$ 7.200.000, por el volumen de unos 100.000 m3 mensuales de gasoíl que le hubieran transportado durante esos tres años.
De esta manera, Petropar despilfarrará unos US$ 7,2 millones.
En el marco de la licitación de Petropar para transportar gasoíl, en un plazo de dos y tres años, luego de “pensar” durante un mes y medio, su administración, llamativamente. eligió la oferta más cara, con el contrato menos conveniente, de dos años. Pagará US$ 2 más por cada m3 que le transporten. Si optaba por la menor oferta, pudo ahorrar hasta US$ 7.200.000 en el lapso de tres años.
REEDITANDO Y AGUDIZANDO VIEJOS VICIOS
“Es indignante pedir voto a cambio de obras”, expresaba Lugo a fines de setiembre de 2007, al criticar al entonces gobierno colorado. “Son comerciantes o mercantilistas de la política”, enfatizaba el ex obispo, aspirante presidencial, durante una visita a la comunidad de Curuguaty.
Sin embargo, el gobierno del cura implementa los mismos vicios.
Faltando una semana para los comicios del Partido Liberal Radical Auténtico (PLRA), el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Efraín Alegre, aparece como uno de los presuntos responsables de implementar el mismo sistema colorado.
Sus mismos correligionarios le acusan de estar facilitando máquinas, personal y recursos del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) a “ahijados políticos”, para la ejecución de obras en algunos municipios, como el caso de Villa Elisa.
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